Hace tres años el Perú firmó un contrato de Gobierno a Gobierno con Francia para la asesoría y ejecución de la nueva Carretera Central “Daniel Alcides Carrión”, una ambiciosa obra que busca descongestionar la única ruta que conecta la capital con la sierra central.
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En aquella oportunidad la creación de este megaproyecto vial fue valorizado en 11.500 millones de soles, pero después el monto de inversión inicial se duplicó a 24 millones de soles. Los avances se dieron a conocer esta mañana (29/11/23) en una conferencia de prensa en la Cámara de Comercio e Industrias (CCI) de Huánuco.
“Es un inicio que estamos dando, es un paso que se va a dar, es una mega obra que va descongestionar todo lo viene de Lima, o lo que va del centro del país a Lima”, manifestó Irwing Caldas Jara, director de gestión de proyectos de Provias Nacional.
Por su parte, Omar Shazam, vocero del gobierno francés, daba a conocer que la nueva Carretera Central estaría lista aproximadamente en el 2031, ya que estará compuesta por una autopista con 4 carriles de 136 kilómetros de longitud; 94 viaductos elevados y 57 túneles. Además, se habilitarán 54 puentes nuevos y permitirá el paso de 12 mil vehículos livianos y pesados al día, superando las 4 mil diarias que transitan en la actualidad.
“La Carretera Central es la arteria principal, es a columna vertebral del desarrollo de la macrorregión centro, y por eso que es importante este corredor verde como lo hemos denominado. Estamos haciendo una autopista de primera clase con los mejores estándares internacionales; en términos de seguridad y de resiliencia a los eventos climáticos”, detalló Shazam.
De acuerdo a la información, los trabajos de esta obra iniciaría en abril de 2024, pero todo dependerá de la gestión del actual gobierno de turno.
ANÁLISIS DE LA VIABILIDAD TÉCNICA NUEVA CARRETERA CENTRAL
